Nouveau look du générateur Honda Nouveau convertisseur-générateur équipé d'un moteur essence Honda GX 390 Capacité maximale de génération de climatisation (5 500 VA) Equipé d'un chargeur de batterie D/C (13V-8,3A) Puissance maximale 13 ch / 3600 tr/min Un réservoir d'essence de 24 litres suffit pour 8,1 heures de fonctionnement Sans marais, il se gère avec une corde tendeuse Poids net 87 kg - sans batterie. Modèle HONDA EG 6500 CX Moteur HONDA GX 390
Nouveau look du générateur Honda Nouveau convertisseur-générateur équipé d'un moteur essence Honda GX 390 Capacité maximale de génération de climatisation (5 500 VA) Puissance maximale 13 ch / 3600 tr/min Un réservoir d'essence de 15,5 litres suffit pour 5,8 heures de fonctionnement Sans marche Poids net 80 kg - sans batterie. Equipé d'AVR / Equipé de roues pour un déplacement facile. Modèle HONDA EZ 6500 CX Moteur HONDA GX 390
Génératrice électrique à essence, 6,5 kilowatts, 9700 watts, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV390 Capacité maximale de génération de climatisation (6 500 VA) Capacité de climatisation continue (6 000 VA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur : 13 ch / 3600 tr/min La prise est de 26 ampères La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 9 heures Châssis modifié - y compris les compteurs Géré par le groupe Shaddad
Générateur d'électricité à essence, 7,5 kilowatts, 9700 watts, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV390 Capacité maximale de génération de climatisation (7 500 VA) Capacité de climatisation continue (7 000 VA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur : 13 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 9 heures Châssis modifié - y compris les compteurs Géré par le groupe Al-Shaddad La prise est de 30 ampères
Générateur japonais Honda, 1 kilovolt Moteur Honda GX80D Capacité de production maximale 850 VA Capacité continue 750 VA Il est géré avec une corde de tension Insonorisant Le générateur est ouvert Poids net environ 22,6 kg Modèle HONDA EG 1000 Moteur HONDA GX 80D
Générateur essence Marsh, 13 kW, 22 CV, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV630 Capacité maximale de génération de climatisation (13 kVA) Capacité de climatisation continue (12 kVA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur 22 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, soit suffisamment pour fonctionner pendant environ 5,5 heures Le châssis est complet Baisser le volume Il est géré par Marsh Générateur sans batterie La prise est de 52 ampères
Groupe électrogène à essence Marsh, 14 kW, 26 CV, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV690 Capacité maximale de génération de climatisation (14 kVA) Capacité de climatisation continue (13 kVA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, soit suffisamment pour fonctionner pendant environ 5,5 heures Il est géré par Marsh Le châssis est complet Baisser le volume Générateur sans batterie La prise est de 56 ampères
Générateur essence Marsh, 16,5 kW, 26 CV, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 690 Capacité maximale de génération de climatisation (16,5 kVA) Capacité de climatisation continue (16 kVA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, soit suffisamment pour fonctionner pendant environ 5,5 heures Il est géré par Marsh Le châssis est complet avec insonorisation Equipé d'A.V.R Générateur sans batterie La prise est de 60 ampères
Moteur Honda GX80D La capacité de production maximale est de 850 volts ampères Capacité continue 750 VA Un réservoir d'essence de 5 litres suffit pour environ 3,6 heures de fonctionnement Il est géré avec une corde de tension Insonorisant Complètement fermé Refroidissement par air Poids environ 27 kg Modèle HONDA EP 1000 Moteur HONDA GX 80D
Générateur électrique Honda, convertisseur japonais, nouvelle forme Moteur Honda GX 200 Capacité de production maximale 2 kVA Capacité continue 1,8 kVA Equipé d'un chargeur de batterie DC 12V Capacité 5,5 CV 3600 tr/min Un réservoir d'essence de 3,6 litres suffit pour environ 3,5 heures de fonctionnement Géré par le groupe Al-Shaddad silencieux Coefficient de bruit 62 dB/7m Poids environ 21 kg Modèle HONDA EU 20 I Moteur HONDA GX 200
Générateur Honda japonais, nouveau corps de sac de convertisseur Moteur Honda GX 200 La capacité de production maximale est de 1 kVA Capacité continue 900VA Équipé d'un chargeur de batterie 12 volts – 8 ampères Capacité 2 ch Un réservoir d'essence de 2,1 litres suffit pour 3,2 heures de fonctionnement Géré par le groupe Al-Shaddad silencieux Coefficient de bruit 59 dB/7m Poids environ 13 kg Modèle HONDA EU 10 I Moteur HONDA GX 200
Générateur essence Marsh, 14,5 kW, 26 CV, triphasé, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 690 Capacité maximale 14,5 kVA Capacité continue 13,5 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 5 heures Il est géré par le marais Le châssis est ouvert Insonorisant Générateur sans batterie La prise est de 20 ampères
Générateur essence Marsh, 16 kW, 26 ch, triphasé, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 690 Capacité maximale 16 kVA Capacité continue 15 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 5 heures Il est géré par le marais Le châssis est entièrement fermé et insonorisé Générateur sans batterie La prise est de 22,5 ampères
Générateur essence Marsh, 7,5 kW, 13 CV, triphasé, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 390 Capacité maximale 7,5 kVA Capacité continue 7 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur : 13 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 9 heures Géré par Al Marsh et Shaddad Group Générateur sans batterie Châssis modifié incluant les compteurs La prise est de 10 ampères
Générateur essence Marsh, 11 kW, 22 CV, équipé d'une cabine de marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 630 Capacité maximale de génération de climatisation (11 kVA) Capacité de climatisation continue (10 kVA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur 22 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 6 heures Il est géré par Marsh Baisser le volume Le châssis est complet + équipé d'une cabine Equipé d'A.V.R Générateur sans batterie La prise est de 60 ampères
Générateur japonais Honda, 12 kV Moteur Honda GX620K1 Capacité de production maximale 12 kVA Capacité continue 12 kVA Triphasé – 220 volts La capacité du réservoir d'essence de 31 litres est suffisante pour fonctionner pendant environ 6,1 heures Il est géré par le marais Fréquence 50 oscillations/seconde Poids net environ 150 kg Modèle HONDA ET12000 MOTEUR HONDA GX620K1
Générateur essence Marsh, 13 kW, 22 CV, équipé d'une cabine de marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 630 Capacité maximale de génération de climatisation (13 kVA) Capacité de climatisation continue (12 kVA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur 22 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, soit suffisamment pour fonctionner pendant environ 5,5 heures Il est géré par Marsh Le châssis est complet avec un insonorisant + équipé d'une cabine Equipé d'A.V.R Générateur sans batterie La prise est de 60 ampères
Générateur essence Marsh, 13 kW, 22 CV, équipé d'une cabine de marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV630 Capacité maximale de génération de climatisation (13 kVA) Capacité de climatisation continue (12 kVA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur 22 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, soit suffisamment pour fonctionner pendant environ 5,5 heures Le châssis est complet + équipé d'une cabine Baisser le volume Il est géré par Marsh Générateur sans batterie La prise est de 52 ampères
Générateur essence Marsh, 14 kW, 26 CV, équipé d'une cabine de marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV690 Capacité maximale de génération de climatisation (14 kVA) Capacité de climatisation continue (13 kVA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, soit suffisamment pour fonctionner pendant environ 5,5 heures Il est géré par Marsh Le châssis est complet + équipé d'une cabine Baisser le volume Générateur sans batterie La prise est de 56 ampères
Groupe électrogène essence Marsh, 14,5 kW, 26 ch, équipé d'une cabine et d'un régulateur triphasé, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 690 Capacité maximale 14,5 kVA Capacité continue 13,5 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 5 heures Il est géré par le marais Le châssis est entièrement fermé + équipé d'une cabine silencieux Générateur sans batterie La prise est de 20 ampères Le générateur est équipé d'un A.V.R
Générateur essence Marsh, 16,5 kW, 26 CV, équipé d'une cabine de marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 690 Capacité maximale de génération de climatisation (16,5 kVA) Capacité de climatisation continue (16 kVA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, soit suffisamment pour fonctionner pendant environ 5,5 heures Il est géré par Marsh Le châssis est complet avec un insonorisant + équipé d'une cabine Equipé d'A.V.R Générateur sans batterie La prise est de 69 ampères
Groupe électrogène à essence Marsh, 21 kW, 26 ch, équipé d'une armoire insonorisée et d'un régulateur de courant triphasé, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 690 Capacité maximale 21 kVA Capacité continue 20 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 5 heures Il est géré par le marais Equipé d'une cabine insonorisée Générateur sans batterie La prise est de 30 ampères Le générateur est équipé d'un A.V.R
Nouveau look du générateur Honda Nouveau convertisseur-générateur équipé d'un moteur essence Honda GX 390 Capacité maximale de génération de climatisation (5 500 VA) Equipé d'un chargeur de batterie D/C (13V-8,3A) Puissance maximale 13 ch / 3600 tr/min Un réservoir d'essence de 24 litres suffit pour 8,1 heures de fonctionnement Il court avec une arbalète et une corde solide Poids net 87 kg - sans batterie. Modèle HONDA EG 6500 CXS Moteur HONDA GX 390
Nouveau look du générateur Honda Nouveau convertisseur-générateur équipé d'un moteur essence Honda GX 390 Capacité maximale de génération de climatisation (5 500 VA) Puissance maximale 13 ch / 3600 tr/min Un réservoir d'essence de 15,5 litres suffit pour 5,8 heures de fonctionnement Il court avec le marais et la corde Poids net 80 kg - sans batterie. Equipé d'AVR / Equipé de roues pour un déplacement facile. Modèle HONDA EZ 6500 CXS Moteur HONDA GX 390
Génératrice à essence Marsh, 5,5 kilowatts, 9700 watts, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GX390 Capacité maximale de génération de climatisation (5 500 VA) Capacité de climatisation continue (5 500 VA) Cylindrée du moteur : 13 ch / 3600 tr/min La prise est de 20 ampères La capacité du réservoir d'essence est de 6,5 litres d'essence, soit suffisamment pour fonctionner pendant environ 3,5 heures Le moteur est équipé d'un châssis ouvert pour faciliter son chargement et sa facilité de déplacement Il est géré par le marais
Générateur électrique Honda, convertisseur japonais, nouvelle forme Moteur Honda GX390 La capacité de production maximale est de 6,5 kVA Capacité continue 5,8 kVA Capacité 6,5 CV 3600 tr/min Un réservoir d'essence de 16,5 litres suffit pour environ 7 heures de fonctionnement Il se gère avec une scie et une corde solide Equipé de roues pour un déplacement facile Coefficient de bruit 62 dB/7m Poids environ 59 kg Modèle HONDA EU 65 IS Moteur HONDA GX 200
Génératrice à essence Marsh, 6,5 kilowatts, 9700 watts, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GX390 Capacité maximale de génération de climatisation (6 500 VA) Capacité de climatisation continue (6 000 VA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur : 13 ch / 3600 tr/min La prise est de 26 ampères La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 9 heures Châssis modifié - y compris les compteurs Il est géré par Shaddad et Marsh Group Sans batterie
Génératrice à essence Marsh, 7,5 kilowatts, 9700 watts, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV390 Capacité maximale de génération de climatisation (7 500 VA) Capacité de climatisation continue (7 000 VA) Tension monophasée : 220 volts/50 cycles Cylindrée du moteur : 13 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 9 heures Châssis modifié - y compris les compteurs Générateur sans batterie Géré par Al-Mash et Shaddad Group La prise est de 30 ampères
Générateur essence Marsh, 11 kW, 22 CV, équipé d'une cabine triphasée, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 630 Capacité maximale 11 kVA Capacité continue 10 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur 22 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 6 heures Il est géré par le marais Châssis fermé complet + équipé d'une cabine Insonorisant Générateur sans batterie La prise est de 15 ampères
Groupe électrogène essence Marsh, 11 kW, 22 CV, équipé d'une cabine et d'un régulateur triphasé, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 630 Capacité maximale 11 kVA Capacité continue 10 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur 22 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 6 heures Il est géré par le marais Châssis fermé complet + équipé d'une cabine Insonorisant Générateur sans batterie La prise est de 15 ampères Le générateur est équipé d'un A.V.R
Générateur essence Marsh, 11 kW, 22 CV, triphasé, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 630 Capacité maximale 11 kVA Capacité continue 10 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur 22 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 6 heures Il est géré par le marais Châssis entièrement fermé – insonorisant Générateur sans batterie La prise est de 15 ampères
Groupe électrogène essence Marsh, 14,5 kW, 26 ch, équipé d'une cabine triphasée, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 690 Capacité maximale 14,5 kVA Capacité continue 13,5 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 5 heures Il est géré par le marais Le châssis est entièrement fermé + équipé d'une cabine silencieux Générateur sans batterie La prise est de 20 ampères
Groupe électrogène essence Marsh, 16 kW, 26 ch, équipé d'une cabine triphasée, marque Brava Propulsé par un moteur Honda GXV 690 Capacité maximale 16 kVA Capacité continue 15 kVA Tension : triphasée (400 volts - 230 volts), 50 volts Cylindrée du moteur : 26 ch / 3600 tr/min La capacité du réservoir d'essence est de 25 litres d'essence, ce qui est suffisant pour fonctionner pendant environ 5 heures Il est géré par le marais Le châssis est complètement fermé Equipé d'une cabine insonorisée Générateur sans batterie La prise est de 22,5 ampères
